مينسك R250 - ملك الدراجات البيلاروسية

الوقت يندفع إلى الأمام، والعالم من معدات الدراجات الناريةكما لا يقف لا يزال قائما. اسمحوا لي أن أعرض الجدة من مصنع تصنيع الدراجات النارية البيلاروسية - مينسك R250. هو نسخة طبق الأصل من ميجلي 250R، فقط يتم استبدال التسميات بأخرى جديدة.

يتحدث ميجلي، هونتاج صناعة الدراجات النارية البريطانية. تم تصميم الوحدات الأصلية وتصميمها في أوروبا، وتجميعها في آسيا. يتحدث بشكل عام، وتباع دراجة نارية 250 في جميع أنحاء العالم تحت العلامة التجارية ميجلي. يتم جمعها في الصين، في حين تستخدم تايوان قطع الغيار. كما أنشأت بيلاروس إنتاج هذه الدراجات النارية لسوقها.

أعلن ممثلو مينسك موتو أن هذه الدراجة سيتم بيعها في بعض البلدان تحت العلامة التجارية من مينسك، وفي بلدان أخرى - تحت ميغلي.

ميغل التوأم

مينسك R250 هو في الواقع لا يختلف عن زميله ميجيلي 250. انها لطيفة هنا أن ثمن 3700 $ في بلدان رابطة الدول المستقلة يمكنك شراء نفس دراجة نارية كما هو الحال في أوروبا، على سبيل المثال، ل $ 5000.

تخيف فقط حجم الإطارات، والتي يمكن الاندفاع في جميع السرعات قد تكون غير آمنة. يمكنك أيضا العثور على خطأ مع بيئة العمل، وخاصة مع مقاطع على الخزان. ومع ذلك، كل شيء في النظام.

كن حذرا، المعتدي على الطريق!

دراجة نارية مينسك R250 لديها هيكل جامدة ذلكيميزها بأنها مجموع، تقود بقوة نفسها على الزوايا. بعد كل شيء، تم جمعها من قبل البيلاروسيين، وليس من قبل الصينيين. ومن المؤسف أنهم لم ترقية R250 R2، فقط نسخ جميع أوجه القصور في الأصل.

ومع ذلك، هيكل صلب يتكون من الصلب"الخلايا" والبندول المكاني المصنوع من الألومنيوم، يجعل دراجة نارية المعتدي الحقيقي عند ركوب. انه يحمل ضيق ويبدو وكأنه الدراجة اليابانية الحقيقية. المقعد هو صعب وغير مريح، مما يقلل بشكل كبير من مصداقيتها. الادعاء الرئيسي في بيئة العمل هو حواف مدببة من هدية، والتي هي غير مريح للركبتين. ربما انها مجرد لارتفاع السائقون؟

مينسك P 250 ديه قابس غير المنظم ومجهز نظام تايوان مونو-إطفاء فاستيس. كل شيء يعمل بشكل جيد، على الأقل كان يعمل عند الاختبار على المسار.

في هذه الحالة، دراجة نارية لا رعشة أو البديل. ومع ذلك، عند القيادة على الطرق الروسية قبالة، فإنه يمكن أن يسبب إزعاج السائق: ضربات ملموسة إلى "النقطة الخامسة" واليدين. المقاطع المتبقية من ميجلي 250R على المسار لا تتدخل كثيرا. ومع ذلك، في ازدحام المرور في المناطق الحضرية والازدحام قد لا يكون تماما المكان (مع تحول مستمر من الدفة، ثم طريقة واحدة، ثم الآخر). ولكن يتم حل هذه المشكلة ببساطة. وهو ما يكفي لتثبيت مقاطع قصيرة.

سبورتبيك مينسك R250 لديها فرامل جيدة مععززت جذوع وأقراص مفصص. يدعم العمل بشدة وليس بسلاسة، على سبيل المثال، من بريمبو. ولكن لا ننسى أن هذا ليس دوكاتي وليس هوندا.

وبطبيعة الحال، فإنها لا تشتري مثل دراجة نارية،للركوب في جميع أنحاء القرية مع "الحلزون" سرعة 60 كم / ساعة. ولذلك، فإنه يستحق لوضع إطارات بدقة من زيادة السعر النطاق. وهذا لن يحسن فقط سلامة الوحدة، ولكن أيضا إعطاء الثقة عند ركوب راكب الدراجة النارية.

ماذا يمكنني أن أقول؟ كانت دراجة نارية ناجحة، نظرا لسعره. لذلك، لا ننظر بدقة في عيوب الدراجة. فهي قليلة، ويتم تعويضها بنفس تكلفة هذه المعدات.