الهندسة الوصفية - ما هي الطائرة الأمامية؟

للحصول على فكرة عن هذا الموضوع ، استخدمصورته على الورق أو الشاشة. عادة لا تعطي صورة كائن من أحد الجانبين فكرة كاملة عن شكله ، بل هو مطلوب للحصول على توقعاته في طائرتين أو ثلاث. من أجل طلب عملية الإسقاط ، فإن الطائرات التي يتوقع إسقاطها تكون متعامدة مع بعضها البعض. دعونا ننظر في أنواع الطائرات الموجودة. هناك ثلاثة في كل شيء ، وتشكل زاوية زاوية مثلثية في الفضاء.

كل من طائرات الإسقاط لديها قناعاتهاالاسم الخاص وتسمية الرسالة. الطائرة الأمامية هي مستوي من الإسقاطات التي توجد عموديا أمام أعيننا. من أجل الوضوح ، هذه هي الطائرة التي نواجهها ، أي مستوى الصورة التي نفكر فيها. يتم الإشارة إلى الطائرة الأمامية بالحرف اللاتيني V.

الطائرة الأفقي عمودي على الجبهة. من الناحية المجازية ، المستوى الأفقي هو الطائرة التي تقع تحت أقدامنا. عادة ما يتم ذكرها بالحرف H.

والثالث من طائرات الإسقاطات الرئيسية هياسم ملف التعريف. مثل الطائرة الأمامية ، فهي تقع عموديا وتشكل زاوية قائمة مع الزاويتين السابقتين. تشير إلى مستوى ملف التعريف بالحرف اللاتيني W.

في تقاطع مزدوج بين هذه الطائرات الثلاثيتم تشكيل محاور الإسقاطات x، y، z. هذه هي أشعة متعامدة بشكل متبادل مع قمة الرأس المشتركة عند نقطة التقاطع بين جميع المستويات الثلاثة من الإسقاطات ، المشار إليها بالحرف O.

للحصول على صورة مفصلة عن الكائن ،مطلوب من الجمع بين صورها التي تم الحصول عليها على ثلاثة وجوه متعامدة بشكل متبادل. للقيام بذلك ، يتم الكشف عن وجهي الزاوية والجمع مع الثالث. يظل المستوى الأمامي في مكانه ، يدور المستوي الأفقي بمقدار 90 درجة لأسفل على طول المحور x ، ويدور مستوى سطح البروز 90 درجة إلى اليمين على طول المحور z. وبالتالي ، يتم الجمع بين الطائرتين الأخيرتين مع المستوى الأمامي (المستوى الأفقي يقع أسفله ، والملف الشخصي على اليمين).

في الهندسة الوصفية ، أي تعسفييمكن تحديد الطائرة في الرسم بطرق مختلفة: إسقاطات ثلاث نقاط غير مستلقية على خط مستقيم واحد ، وإسقاط خط مستقيم ونقطة تقع خارجها ، وكذلك إسقاطات خطوط متوازية أو متداخلة أو أرقام مستوية.

فيما يتعلق بطُرُق الإسقاطات الأساسية ، يمكن للطائرة قيد النظر أن تشغل المراكز التالية:

1. يمكن أن يكون غير عمودي على أي منها. ثم يطلق عليه. الطائرة من الموقف العام.

2.يمكن أن يكون عموديًا على إحدى طائرات الإسقاط الثلاثة. في هذه الحالة ، يطلق عليه اسم الإسقاط الأفقي ، أو إسقاط المظهر الجانبي أو الإسقاط الأمامي ، على التوالي ، المستوى المتعامد عليه.

3. يمكن أن تكون الطائرة متعامدة على اثنين منها وبالتوازي مع المستوى الثالث. ثم يطلق عليه اسم الجبهة ، الأفقي أو الجانبي ، على التوالي.

يمكن للخط المستقيم أن يشغل المواقع التالية فيما يتعلق بالطائرة:

1. أن تنتمي لها.

2. لتكون موازية لها.

3. عبور الطائرة (حالة خاصة - في شكل عمودي)

الطائرة لديها خطوط رئيسية ، ودعا الأفقية والجبهات. هذه هي الخطوط التي تكمن في الطائرة وهي موازية لطائرات الإسقاطات المقابلة.

يمكن تمثيل أي طائرة في شكل ما يسمى ب.آثار الطائرة ، وهذا هو ، الخطوط التي تتقاطع على طول مع مستويات الإسقاطات. ويسمى أيضا آثار الطائرة الأفقي والجبهي والملف الشخصي. عند نقاط التقاطع مع مستوى محاور الإسقاط على المحاور ، تنشأ نقاط تقاطع متبادل لآثار طائرة معينة ، والتي يشار إليها عادة بنقاط نزول آثار الطائرة.

الآثار الأفقية والجبهة للطائرة فيتتزامن طائرات التوقعات مع توقعاتها التي تحمل الاسم نفسه. كما يجب الإشارة إلى أن أي أضلاع من نفس المستوى تكون متوازية ومتوازية مع مسارها الأفقي ، وأي من جبهاتها متوازية ومتوازية مع مسارها الأمامي.